Opis produktu
• cholewki Teijin — waga tylko 167 gramów
Prędkość na nowo zdefiniowana
Łącząc naukę z designem, Nike opracowało but, w którym wszystkie komponenty współpracują ze sobą w celu osiągnięcia jednego celu: aby gracz mógł w pełni wykorzystać swój potencjał. But jest lżejszy i mocniejszy niż kiedykolwiek wcześniej, jest wspierany przez naukę i zadesignowany do pracy ze stopą. To nauka o prędkości, to prędkość na nowo zdefiniowana!
cholewki Teijin z innowacyjnymi detalami
Vapor XI jest wyposażony w blat w Teijin, który jest niezwykle cienkim i elastycznym materiałem, dzięki czemu zapewnia niemal boso dotyk piłki. Stanik został podany do uniesionych poziomych rowków, których celem jest wytworzenie większego tarcia między butem a piłką nożną. W ten sposób twoja uwaga na stopach wzrasta, a interakcja z piłką nożną jest zauważalnie podniesiona. Otrzymujesz lepszy dotyk piłki i bliższe, dokładniejsze i bardziej naturalne dotknięcia podczas dryblingu, podawania lub kopania z dużą prędkością. Ponadto but ma niskoprofilowy pysk, dzięki czemu możesz lepiej dostać się pod piłkę, co dodatkowo pomaga w strzałach i podaniach. Górna część buta jest również pokryta technologią All Conditionces Control (ACC), która jest cienką powłoką, która zapewnia dobrą przyczepność piłki w każdych warunkach pogodowych.
Dołączony pług dla lepszej blokady
Pług jest stałą częścią buta i ściśle współpracuje ze swoim szkieletem. Kiedy dokręcisz sznurowadła, konstrukcja zakradnie się wokół stopy, przytrzymując ją w kierunku podeszwy. Zapewnia to optymalną blokadę, która jest niezbędna do dużych prędkości i szybkich zmian kierunku, a także aby bagażnik był jak najbardziej responsywny.
Przełomowe przemyślenie stanowi podstawę prawdziwie wyjątkowej podeszwy zewnętrznej
Konwencjonalne myślenie, w połączeniu z podeszwą zewnętrzną dla pary butów piłkarskich, było płaską formą. Ale Nike zdało sobie z tym problem, ponieważ stopa u ludzi nie jest płaska. Jako całkowicie logiczną konsekwencję tego, zaczęli pracować nad opracowaniem płyty podeszwy zewnętrznej zgodnie z anatomią stopy. Rezultatem była zakrzywiona i lekka nylonowa podeszwa zewnętrzna składająca się z jednowarstwowego podwozia, które jest o 40% lżejsze, mocniejsze i bardziej responsywne niż podeszwa z włókna węglowego Superfly IV. Ponieważ anatomiczna podeszwa zewnętrzna podąża za kształtem stopy, przestrzeń, która wcześniej istniała pod stopą, jest zmniejszona, dzięki czemu uzyskasz bardziej naturalne dopasowanie. Na przedniej stopie podeszwa ma funkcję Split-Toe, która zwiększa elastyczność stopy w bucie, dzięki czemu można uzyskać lepszą przyczepność na powierzchni.
System/konfiguracja węzłów zadesignowana do przyspieszania i zwalniania
W nowoczesnej wersji pięknej gry wiele zależy od tego, czy można szybko biegać i zmieniać kierunek. Istotnym aspektem w tym jest to, czy możesz uzyskać dużą prędkość w krótkim czasie. Coś równie ważnego, ale często zapomnianego, jest to, czy możesz szybko zwolnić. Dlatego Nike opracowało nowy system/konfigurację pąków, wykorzystując zaawansowany system komputerowy. Zmapowano prepointy i przepływ przenoszenia mocy pod stopami, analizowano różne kształty, wzory i kompozycje. Nike znalazło idealną kombinację, a pąki zostały umieszczone w miejscach, w których najbardziej potrzebujesz uchwytów w podłożu. Są ustawione pod kątem, dzięki czemu działają jak pazury poprzez przyspieszenie i przesunięcia kierunku. Przeciwnie, działają skutecznie poprzez zwalnianie, pozwalając zatrzymać się i zmienić kierunek, kiedy tylko chcesz.
Waga: 167 gramów
Jest to but z pąkami FG na korty z naturalnej trawy.
Darmowy nadruk dla członków klubu
Dostawa gratis od 299 PLN
Płać tak, jak Ci wygodnie
Wydłużony czas zwrotu
Unisport Price Match
Od 1995 roku
